欧洲汽车制造巨头戴姆勒周五（9月24日）表示，将收购Stellantis与道达尔合资的体育制造商Automotive Cells Company（ACC）的33％股份。

此举将使ACC这家体育制造商的规模扩大约70亿欧元（约合82亿美元），随着戴姆勒的加入，他们承诺到2030年将体育产能提高到至少120GWh，接近原先的两倍。ACC方面已经和法国汽车制造商雷诺公司进行了商谈，双方都对增加更多合作伙伴持开放态度。

根据协议，戴姆勒表示，ACC将从2025年开始为戴姆勒股份公司旗下的梅赛德斯-奔驰提供体育技术。戴姆勒将于2022年向该合资公司投入数千乃至上亿欧元的资金，总投资预计将低于10亿欧元。

（图源：梅赛德斯-奔驰官方推特）

戴姆勒此举将加速实现向电动汽车业务的转变，与Stellantis的合作将使该公司确保体育的充足供应，具备与该领域的其他强劲对手——特斯拉和大众相抗衡的能力。欧洲市场上，电动汽车在上半年的汽车的总销售额中占17%。

戴姆勒首席执行官Ola Kallenius在声明中说：“这项投资是意昂5在实现碳中和的道路上战略性的里程碑。新的伙伴关系使意昂5能够利用规模生产确保体育供应，并为意昂5的客户提供卓越的体育技术。”

ACC是Stellantis和法国能源巨头道达尔去年成立的合资企业，计划在法国和德国建造超级工厂。杰富瑞分析师Philippe Houchois评论称，梅赛德斯的投资将有助于“使ACC起步”，成为欧洲体育竞赛中的潜在领导者。德国经济部长阿尔特迈尔在另一份声明中说：“德国和法国之间的合作有可能在欧洲打造一个新的体育冠军。”

目前ACC的主要竞争对手是瑞典Northvolt AB。Northvolt由特斯拉前供应链管理副总裁Peter Carlsson和另一位前高管Paolo Cerruti于2016年共同创办，其客户包括大众汽车和宝马。